BLUE CHEM DESCARBONIZANTE X K1-K2 500ML

Características:
Limpeza direcionada da câmara de combustão sem a complexa desmontagem do cabeçote. Para remover sujeiras persistentes e de difícil acesso em toda a câmara de combustão, a bluechemGROUP desenvolveu em seus laboratórios uma fórmula química completamente nova para a limpeza da câmara de combustão. Com o Carbon X, apresentamos um sistema que remove de forma específica e precisa até mesmo depósitos persistentes na área do cabeçote, nas válvulas de admissão e escape, na cabeça do pistão e nas chamadas “top lands” do pistão (a área do pistão do anel de pistão mais alto para cima), garantindo assim um funcionamento silencioso do motor, baixas emissões, alto desempenho e também economia de combustível.

O resultado da limpeza da câmara de combustão:
– Restaura a estanqueidade e o volume de enchimento da câmara de combustão
– Aumenta a compressão
– Reduz a abrasão
– Otimiza o consumo de combustível
– Garante o funcionamento silencioso do motor e a combustão ideal
– Melhora as propriedades do motor e as emissões de escape
– Evita problemas no motor e, consequentemente, reparações dispendiosas

Características:
– Remove depósitos causados pelo funcionamento em toda a câmara de combustão na área da cabeça do cilindro, nas válvulas de admissão e escape, na cabeça do pistão e nas chamadas “terras superiores” do pistão (a área do pistão do anel do pistão mais alto para cima)
– Tempo de reação longo e direcionado sem desmontar a cabeça do cilindro, os próprios cilindros e as válvulas
– Limpeza eficaz mesmo em locais de difícil acesso.
– Compatível com todos os componentes do motor, não ataca superfícies e vedações, não corrosivo.
– A aplicação é realizada com o motor desligado.
– Emulsão de limpeza com alto efeito lubrificante.

Área de aplicação:

– Adequado para todos os motores a gasolina e diesel.

Aplicação:
O segredo desta alta eficiência está na combinação de fórmulas químicas e em uma longa e precisa pesquisa. O Carbon X é aplicado com o motor desligado. No entanto, não é necessário desmontar o cabeçote, os cilindros ou as válvulas. A espuma altamente estável do componente K1 é simplesmente pulverizada na câmara de combustão através das velas de ignição ou do orifício de injeção, onde atinge todos os cantos da câmara de combustão e dissolve todos os depósitos. Durante os próximos 15 a 20 minutos, ocorre uma limpeza intensiva na câmara de combustão. Após esse tempo, o componente K2 é aplicado, o que desencadeia uma reação química. A espuma de limpeza se liquefaz e as impurezas solúveis se unem em uma única unidade, uma emulsão, que é então aspirada com o extrator Carbon X. Quaisquer resíduos do produto Carbon X são inofensivos, pois o Carbon X não é corrosivo (cáustico, corrosivo) e não ataca a superfície da câmara de combustão. Além disso, o componente K2 contém aditivos especiais com alto teor de componentes lubrificantes.

Carbon X – K1
O componente K1 é uma espuma de limpeza especialmente desenvolvida que dissolve e remove a contaminação operacional em toda a câmara de combustão. Ela remove depósitos de carbono na parte superior dos cilindros, parcialmente nas válvulas, anéis de pistão e no próprio pistão. Se o motor for configurado para sobrepor, também é possível limpar completamente as válvulas de admissão e escape e as sedes das válvulas. O componente K1 não é agressivo para as vedações e é adequado para todos os componentes do motor.
Insira a mangueira através de uma abertura adequada (por exemplo, através do orifício da vela de incandescência). Borrife o componente K1 na câmara de combustão. O produto aumentará de volume e começará a se expandir. Assim que a espuma começar a sair, interrompa a dosagem e deixe por aproximadamente 15 a 20 minutos. Em seguida, gire o motor meio grau para mudar a posição dos pistões e válvulas e reaplique a espuma ativa K1. Repita esse processo 4 vezes consecutivas com o componente K1. Em seguida, continue o processo de limpeza com o componente K2. A espuma de limpeza é suficiente para 8 cilindros – dependendo da cilindrada do motor.

Carbon X – K2
O componente K2 liquefaz a espuma de limpeza (K1) e aglutina a sujeira dissolvida em uma emulsão. Este processo é necessário para poder aspirar a emulsão com o extrator Carbon X. Além disso, o componente K2 contém aditivos que reduzem o atrito e o desgaste em superfícies metálicas. Esses aditivos são caracterizados por alta adesão. Como resultado, as superfícies tratadas são protegidas e a lubrificação ideal é alcançada durante a partida.
Aplique o componente K2 cerca de 20 minutos após a aplicação do componente K1. Insira a mangueira no orifício e borrife o produto K2 abundantemente, deixando agir por 4 a 5 minutos. Em seguida, aspire a emulsão resultante com um extrator. Se necessário, repita o processo. Você pode usar uma câmera endoscópica para verificar o resultado. Para obter melhores resultados, recomendamos uma limpeza adicional do trato de sucção com Triple X.

Após a limpeza, recomendamos a troca do óleo do motor com o Oil System Cleaner.

Repita o ciclo:
Quando o motor estiver sujo e carbonizado.

Conteúdo:
K1 500 ml + K2 500 ml.

Suficiente para:
A espuma de limpeza é suficiente para 8 cilindros, dependendo da cilindrada do motor.